Растаможка из Китая: сколько стоит и как посчитать в 2026 году

В разговорной речи растаможкой называют весь процесс таможенного оформления. Его обязательная финансовая часть – это таможенные платежи, которые импортёр перечисляет государству. Для груза из Китая это почти всегда три части: ввозная пошлина, НДС при ввозе и таможенный сбор. Плюс две ситуативные – акциз и утильсбор, но они появляются только у отдельных категорий товаров.

Сразу обозначим границы расчёта, чтобы потом не было сюрпризов. Ниже мы считаем обязательные платежи государству. Услуги таможенного представителя, терминальные расходы, склад временного хранения, досмотр, сертификация, маркировка и доставка до вашего склада в эту сумму не входят и считаются отдельно: они зависят от товара, маршрута и того, как пройдёт оформление.

Три платежа, которые есть почти всегда:

• Ввозная таможенная пошлина. Процент от стоимости товара. Ставка зависит от кода ТН ВЭД (о нём ниже) и берётся из Единого таможенного тарифа ЕАЭС.
• НДС при ввозе. С 1 января 2026 года основная ставка 22 %. Платится на таможне, а не потом в декларации.
• Таможенный сбор. Фиксированная сумма за само оформление, по ступеням в зависимости от стоимости партии.

Два платежа, которые возникают только для отдельных товаров:

• Акциз. Если товар подакцизный (алкоголь, табак, легковые автомобили, сахаросодержащие напитки). Для обычного оборудования, мебели, электроники или одежды акциза нет.
• Утилизационный сбор. Взимается по отдельным категориям колёсных транспортных средств, прицепов и самоходных машин, установленным законодательством. Для остальных товаров его нет. Про утильсбор на технику у нас есть отдельный разбор.

Отдельно проверяют особые меры. По ряду товаров действуют специальные защитные, антидемпинговые или компенсационные пошлины сверх обычной ставки. Их наличие и размер определяются по коду ТН ВЭД и стране происхождения, и проверять это нужно до закупки, чтобы ставка не стала сюрпризом. Складывается всё это в одну сумму по понятному порядку, разберём его по шагам.

Порядок расчёта всегда один и тот же, меняются только цифры. Сначала определяют таможенную стоимость, от неё берут пошлину по коду ТН ВЭД, потом НДС на стоимость вместе с пошлиной, и добавляют фиксированный сбор. Пять шагов, и обоснованный расчёт готов ещё до размещения заказа.

Шаг 1. Таможенная стоимость. Это база, от которой считают почти всё. В большинстве случаев основой служит цена сделки. К ней добавляются предусмотренные таможенными правилами расходы до места прибытия на территорию ЕАЭС, если они ещё не включены в стоимость товара: доставка, страхование, погрузка, упаковка, в отдельных случаях лицензионные платежи и другие начисления в зависимости от условий поставки. То есть считать нужно не только «сколько заплатили фабрике».

Шаг 2. Пошлина = таможенная стоимость × ставка по коду ТН ВЭД.

Шаг 3. Акциз. Если товар подакцизный (для обычных товаров пропускаем).

Шаг 4. НДС = (таможенная стоимость + пошлина + акциз) × 22 %.

Здесь и возникает самая частая ошибка расчёта:

Шаг 5. Таможенный сбор. Фиксированная сумма по стоимости партии.

Итог на таможне = пошлина + НДС + сбор (плюс акциз, утильсбор или особые пошлины, если они применимы к вашему товару).

Это базовая модель расчёта. На практике итог зависит от точной классификации товара, условий поставки, состава расходов, включаемых в таможенную стоимость, мер нетарифного регулирования и требований к разрешительным документам. Поэтому формула отвечает на вопрос «сколько примерно», а окончательную цифру даёт разбор конкретной партии. Проще один раз увидеть это на числах.

Возьмём партию неподакцизного товара с таможенной стоимостью 2 000 000 ₽ и ставкой пошлины 10 % для примера. Реальная ставка зависит от кода ТН ВЭД конкретного товара. Обязательные платежи составят 697 541 ₽: пошлина, НДС на стоимость с пошлиной и сбор. Это чуть больше трети от таможенной стоимости партии, и сюда ещё не входят услуги брокера, хранение и доставка по России.

Важный нюанс про НДС. Для вычета нужны документы, подтверждающие уплату налога при ввозе, принятие товара на учёт и его использование в облагаемой НДС деятельности. При соблюдении этих условий ввозной НДС принимается к вычету, и в примере невозвратными остаются пошлина и сбор, около 213 500 ₽.

При этом вычет не означает, что 484 000 ₽ вернутся на расчётный счёт. Он уменьшает сумму НДС к уплате в общем порядке, а на таможне налог платят сразу и полностью. Поэтому в бюджете поставки его учитывают как кассовый разрыв, а не как исчезающую строку.

Полная шкала таможенных сборов на 2026 год по стоимости партии:

Верхний порог стоимости партии подняли с 7 до 10 млн ₽, максимальный сбор составляет 73 860 ₽. Для отдельных случаев (например, когда таможенная стоимость не определяется) действуют специальные правила расчёта.

Обратите внимание: сумма сбора в этой таблице зависит от таможенной стоимости партии. Код ТН ВЭД определяет другое: ставку пошлины, возможную льготную ставку НДС, особые пошлины и требования к разрешительным документам. Поэтому с кода и начинается любой расчёт.

От кода ТН ВЭД и характеристик товара зависят ставка пошлины, возможность применения льготной ставки НДС и требования к разрешительным документам. Классификация не сводится к тому, чтобы подобрать десять цифр по названию: учитываются назначение, состав, технические характеристики и описание товара. Ошибка здесь не мелочь, неверная классификация оборачивается либо переплатой, либо доначислением платежей и штрафом.

С кодом связаны ещё два момента, важных именно для Китая:

• Преференций нет. У Китая нет с ЕАЭС зоны свободной торговли, поэтому «нулевой» пошлины по происхождению не будет, а сертификат СТ-1 (форма для стран СНГ) к китайским товарам неприменим. При необходимости происхождение подтверждают сертификатом или декларацией о происхождении общей формы; в обычных поставках отдельное подтверждение требуется не всегда.
• Разрешительные документы. Многие товары нельзя выпустить без декларации или сертификата соответствия по техрегламентам ЕАЭС. Если обязательных документов нет или сведения в них расходятся с товаром, таможня может приостановить выпуск или отказать в нём. Пока вопрос решается, груз лежит на складе временного хранения, и хранение оплачиваете вы.

С кодом и таможенной стоимостью связан и частый вопрос: что будет, если заявить цену пониже. Разберём, чем это оборачивается.

Таможня контролирует стоимость и вправе пересчитать её в течение трёх лет после выпуска товара. Если заявленную стоимость не удастся подтвердить документами, доначисление может прийти уже после выпуска, когда партия давно продана. Штраф по части 2 статьи 16.2 КоАП составляет от половины до двукратной суммы неуплаченных пошлин и налогов, возможна и конфискация товара.

Работает контроль так. Таможня сопоставляет заявленную цену с имеющейся ценовой информацией, данными по аналогичным товарам и документами сделки. Если заявленная стоимость вызывает сомнения и представленные документы её не подтверждают, таможенный орган может принять решение о корректировке таможенной стоимости и доначислить платежи. То есть сама по себе низкая цена автоматически корректировку не влечёт, вопрос в том, чем она подтверждена. В тяжёлых случаях речь идёт уже об уголовной статье 194 УК. Отсюда практический вывод: считать стоит не только платёж на границе, но и то, как товар будет жить дальше.

Два изменения прямо влияют на расчёт:

• Основная ставка НДС выросла с 20 до 22 % (с 1 января 2026). Для товаров, облагаемых по основной ставке, это плюс два процентных пункта к налоговой базе, поэтому считать такие поставки по прежним 20 % уже нельзя. Льготные ставки 10 % и 0 % существуют отдельно и сохраняются для своих категорий.
• Таможенные сборы выросли и пересчитаны по новым ступеням: верхний порог стоимости партии поднят до 10 млн ₽, максимальная ставка составляет 73 860 ₽.

Платежи выросли, и вместе с ними стало заметнее, насколько по-разному могут быть устроены поставки под разные задачи.

Формат поставки зависит от товара, объёма, сроков, требований к документам и того, как партия будет использоваться после получения.

Для образцов, тестовых партий и небольших объёмов самостоятельный коммерческий импорт на компанию заказчика бывает неоправданно сложным: расходы на оформление и сопровождение слабо окупаются на маленькой партии. Для регулярных коммерческих поставок, работы с юридическими лицами, маркетплейсами, маркировкой и сертификацией особенно важна полноценная и прозрачная документальная цепочка.

До заказа стоит понимать пять вещей: итоговую стоимость поставки, предполагаемые сроки, требования к разрешительным документам, комплект документов, который окажется у вас на руках, и возможность дальнейшей продажи товара выбранным способом.

Мы разбираем задачу целиком и предлагаем формат поставки с учётом товара, объёма, бюджета и сроков. Состав работ, документы и ответственность сторон фиксируются до начала проекта.

Обязательные платежи можно и нужно посчитать до заказа: определить код ТН ВЭД, узнать ставку пошлины, проверить антидемпинговые меры, прибавить НДС на правильную базу и сбор. При корректно определённом коде такой расчёт готов ещё до размещения заказа. Часть расходов при этом уточняется по факту: доставка зависит от финального веса и объёма, курс меняется, а по сложным товарам код подтверждается только после разбора технической документации. Это нормально, когда заранее известно, какие статьи могут сдвинуться и насколько.

В предварительном расчёте полезно сразу разделять статьи: фиксированные платежи, расчётные расходы и то, что может измениться из-за курса, фактического веса, маршрута, досмотра или решения таможенного органа. Тогда бюджет остаётся управляемым, даже если часть цифр уточнится позже.

Смысл такого расчёта шире, чем «узнать размер платежа». Он показывает требования к документам, возможные риски и все статьи, которые влияют на итоговую себестоимость партии: пошлину и таможенный сбор, которые, в отличие от ввозного НДС, обычно входят в себестоимость партии, стоимость хранения при задержке выпуска, расходы на разрешительные документы. Обычно растаможку меряют одним вопросом «сколько заплатить на границе», а решать приходится задачу целиком.

Мы делаем этот расчёт до старта: подбираем товар и фабрику, определяем код и считаем платежи вместе с остальными статьями бюджета. При необходимости организуем проверку производителя и предотгрузочную инспекцию партии в Китае по согласованной программе контроля. Заранее определяем требования технических регламентов ЕАЭС, необходимые сертификаты или декларации о соответствии и необходимость нанесения знака EAC, а оформление разрешительных документов организуем через профильных партнёров.

Пришлите описание товара или спецификацию, объём и желаемые сроки. Мы предварительно проверим код ТН ВЭД, рассчитаем обязательные платежи и основные расходы, а затем предложим подходящий формат поставки с учётом бюджета, документов и дальнейшего использования товара.